В монографии излагаются полученные на основе системного подхода и теоретических исследований возможные пути решения проблемы совершенствования конструкций лесовозного автомобильного транспорта. Представлены предложенные авторами следующие обоснованные новые технические решения рекуперативных сцепных устройств различных типов, рекуперативного гидропривода, поворотных механизмов колонны гидроманипулятора. Кроме этого, предложены перспективные конструкции электромагнитного амортизатора, рекуперативных модульных подвесок ходовой части, кониковых устройств с демпфером и шаровой опорой, электрогидравлического насоса и устройств для аккумулирования, и преобразования энергии сжатого газа. Изложены разработанная методика, представлены результаты имитационного моделирования и компьютерных экспериментов объектов исследования с учетом особенностей конструкции и работы лесовозных автомобилей и их гидравлического технологического оборудования. Предлагаемые новые технические решения позволяют повысить эффективность вывозки лесоматериалов лесовозными автомобилями в условиях недостаточно обустроенных лесовозных дорог, а также эффективность погрузочно-разгрузочного процесса, выполняемого гидравлическим технологическим оборудованием. Материалы монографии могут быть полезны специалистам научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, машиностроительных и автотранспортных предприятий, а также студентам и аспирантам вузов при подготовке по соответствующим направлениям

Посметьев, Валерий Иванович. Теоретические обоснования новых технических решений, обеспечивающих повышение эксплуатационных свойств лесовозных автомобилей / В. И. Посметьев, В. О. Никонов, В. В. Посметьев ; Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф. Морозова. – Воронеж : ВГЛТУ, 2024Библиогр.: с. 259-274 (134 назв.).